التقدم يغير عالمنا للأفضل

فيرمين، ما هو دورك تحديداً في Audi؟

 أنا مسؤول عن واحدة من أربع سلاسل في Audi. داخلياً، يُطلق عليها R3. وهي تتضمن ثلاث سلاسل من الطرازات الكهربائية: Audi e-tron وe-tron Sportback، اللذان هما بالفعل على الطريق، وAudi Q4 e-tron، الذي يتم إطلاقه الآن، وQ4 Sportback e-tron، الذي سيصدر قريباً بعد ذلك. في المستقبل، سيتم إضافة منصة ثالثة لمركبات كهربائية إضافية، والتي نقوم حالياً بتطويرها بالتعاون مع بورشه.

هذا يعني أنك تشارك بشكل مباشر في تشكيل مستقبل التنقل لدينا. فكرة مثيرة، أليس كذلك؟

نعم، بالتأكيد. هذا هو الحال فعلاً مع التنقل الكهربائي ومركباتنا الكهربائية. أجد أنه من المثير للغاية أن أكون مسؤولاً عن تلك السيارات وأن أساهم في تشكيل هذا التغيير. الأمر يتجاوز مجرد سيارة. إنه يتعلق بتحويل صناعة للمستقبل.

 كيف تصف ما هو مميز في المركبات الكهربائية لشخص ليس لديه فكرة عن التنقل الكهربائي؟

 توصيتي الأولى ستكون ببساطة قيادة واحدة. تظهر دراساتنا أن العملاء الذين انتقلوا إلى مركبة كهربائية لا يرغبون في العودة إلى محرك الاحتراق. الكثير منهم يفاجأون بأداء المركبات الكهربائية. التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة هو ببساطة مثير للإعجاب ورقمي تقريباً، بفضل العزم المتاح فوراً من المحرك الكهربائي. تشعر وكأنك تقود مركبة رياضية جداً. من ناحية أخرى، هي بالطبع هادئة ومريحة جداً، مما يجعل قيادة المركبة الكهربائية تجربة مريحة للغاية. وفي الوقت نفسه، تقوم بالشيء الصحيح للبيئة: القيادة بدون انبعاثات.

 هذا ينطبق بشكل أساسي على كل مركبة كهربائية. ما يجعل Audi Q4 e-tron مميزاً هو المفهوم العام لتصميم Audi، الجودة الممتازة، والمقصورة الداخلية التي توفر مساحة في المقاعد الخلفية توازي Audi Q7. ثم هناك الابتكارات التقنية، مثل المصابيح الأمامية مع أضواء نهارية قابلة للاختيار أو العرض الأمامي مع الواقع المعزز. التصميم، الجودة، وVorsprung durch Technik: جوهر الحمض النووي لAudi في سيارة SUV كهربائية مدمجة.

هل يمكنك أن تخبرنا قليلاً عن الاتجاه الذي تسير فيه التنقل الكهربائي في Audi؟
نخطط لتسريع التحول في التنقل الكهربائي وسنطلق على الأقل طرازًا كهربائيًا جديدًا كل عام في السنوات القليلة القادمة. قدمنا مؤخرًا Audi RS e-tron GT، وهي تحفة فنية كما يصفها رئيس تصميم Audi مارك ليتشه بنفسه، وهي منتج نموذجي من Audi Sport: مذهلة للغاية ومليئة بالعواطف، وحقًا منارة لAudi. مع Audi e-tron وAudi e-tron Sportback، لدينا بالفعل سيارتان كهربائيتان ناجحتان في الفئة العليا من السوق. ومع Audi Q4 e-tron، نقوم الآن بتوسيع نطاق التنقل الكهربائي الفاخر، مما يتيح للعديد من العملاء الجدد الاستمتاع بتجربة Audi e-tron لأول مرة. يمكن لهذه الحملة الهجومية للمنتجات أن تستمر بسلاسة مع منصة PPE المذكورة سابقًا. بهذه الطريقة، نقوم بكهربة مجموعتنا بشكل منهجي وسنواصل مفاجأة عملائنا بمركبات مثيرة في المستقبل.

بصرف النظر عن التنقل الكهربائي، ما هي أكبر التحديات في تطوير المركبات في الوقت الحالي؟
عندما يتعلق الأمر بالتكنولوجيا، فإن تكامل البرمجيات يمثل قضية كبيرة في تطوير المركبات. مع التحول الرقمي، نشهد تحولاً جذرياً يتضمن العديد من التقنيات الجديدة ومتطلبات العملاء التي يتم دمجها في السيارات. الاتصال هو الكلمة المفتاحية هنا. تنسيق تطوير البرمجيات هذا مع الأجهزة التقليدية للسيارات يمثل تحدياً تقنياً حقيقياً. ثم بالطبع، هناك تلك المهام التي تبقي شركة كبيرة مثل Audi مشغولة دائماً. مع ما يقرب من 90,000 موظف والعديد من المصانع حول العالم، فإن تنسيق وتزامن الفرق والمنتجات المختلفة يعد أمراً معقداً للغاية.

ف تعتقد أن صناعة السيارات ستتطور؟ هل لديك رؤية خاصة لمستقبلها؟ 
لدي رؤية، وهي التي أشاركها مع العديد من الأشخاص الذين يعملون على هذا السؤال. أعتقد، قبل كل شيء، أن بعض الأشياء لن تتغير حتى بعد 20 أو 30 عامًا: العاطفة التي تربط الناس بالسيارات، السحر في التصميم، والشعور بالحرية الذي توفره السيارة. هذه العوامل، التي تجعل من السيارة منتجًا عاطفيًا للغاية، ستبقى - على الأقل في فئة السيارات الفاخرة. الحاجة العقلانية لأشكال مختلفة من التنقل ستبقى أيضًا. لهذا السبب، ستظل هناك صناعة سيارات بعد 20 أو 30 عامًا. السؤال هو، بالطبع، ما هي التقنيات التي تنتظرنا؟ ما مدى سرعة وصولها إلى المجتمع وإلى سياراتنا؟ كيف يتغير نموذج الأعمال في صناعة السيارات؟ جميعنا نتوقع تغييرات كبيرة جدًا خلال العقد القادم، على طول سلسلة القيمة بأكملها: في التطوير، في الإنتاج، وفي البيع بالتجزئة. مجموعة فولكس واجن تستثمر بشكل كبير في هذا التحول - مع استراتيجيتنا e-tron، نحن في Audi رواد وفي وضع انطلاق جيد جدًا. أنا واثق تمامًا من أن مجموعة فولكس واجن وAudi ستنجحان في إتقان هذا التحول بنجاح كبير.

بما أننا نتحدث بالفعل عن المستقبل، ماذا يثير فيك شعار Audi "المستقبل هو موقف"؟
أشعر أن هذا الشعار يتحدث إليّ حقًا. عندما أسمع "المستقبل هو موقف"، فإنه يدعوني إلى العمل. إنه يتحداني: "إذا كنت تريد مستقبلًا أفضل، فعليك تشكيله. افعل شيئًا." لقد عشت دائمًا وفقًا لهذا المبدأ، لذا أجد أن "المستقبل هو موقف" شعار مثالي. يمكننا تشكيل المستقبل، وما نصنعه منه يعتمد علينا. نحن الآن أكثر اتصالًا من أي وقت مضى حول العالم، ولدينا مهمة كبيرة يجب أن نتولاها معًا: إبطاء تغير المناخ. هذا حقًا شيء يحفزني وفريقي كل يوم.

التقدم هو مصطلح يرتبط ارتباطًا وثيقًا بهذا الموضوع ومع علامة Audi التجارية. ماذا يعني لك التقدم؟
التقدم هو القوة التي تغير عالمنا نحو الأفضل. أؤمن بوجود قوة داخلية في كل منا تقول لنا كل صباح: اليوم سأحاول مرة أخرى تحقيق ما لم أتمكن من تحقيقه بالأمس. واليوم سأقوم بذلك بشكل أفضل. بغض النظر عن المجال، سواء كان رياضة أو علمًا: كلنا نريد التحسن. وإذا كان الهدف هو تحسين العالم والمجتمع، فإن التقدم سيحدث.

يبدو أنه الوقت المثالي لاحتضان التقدم حقًا، أليس كذلك؟
أعتقد أن التقدم دائماً مطلوب. في الوقت الحالي، نشهد تحولاً أكبر في صناعة السيارات لم يُرى مثله في الخمسين عاماً الماضية. لقد كنت في هذه الصناعة لمدة 22 عاماً، وحتى الآن كان الأمر أشبه بعملية تطورية. كل سيارة كانت أفضل من سابقتها، ولكن لم تكن هناك قفزات هائلة تحدث. الآن، يحدث الكثير في وقت واحد. نحن نرحب بنوع جديد من القيادة مع التنقل الكهربائي. سياراتنا أصبحت أكثر اتصالاً: ليس فقط مع العملاء وأجهزتهم الذكية، ولكن أيضاً مع البنية التحتية، والبيئة المحيطة، والمركبات الأخرى. من المحتمل أن تقود السيارات بشكل ذاتي في المستقبل. الكثير يحدث. إنها حقاً مرحلة يكون فيها التقدم حاسماً ونحن نستمتع بها كثيراً في Audi، لأن "التقدم من خلال التكنولوجيا" كان شعارنا لمدة 40 عاماً.

هل سيأتي يوم تقول فيه: لقد اكتمل تقدمي الشخصي؛ ليس هناك المزيد لأفعله؟ هل هناك حد لتقدمك الشخصي؟
لا، بالطبع لا. بالطبع، إذا كنا نتحدث عن العوامل الجسدية، فهناك حدود بيولوجية. أنا متأكد أنني لن أركض أسرع مما أفعل اليوم بعد عشر سنوات. لكنني سأحاول ممارسة رياضات مختلفة. على سبيل المثال، بدأت الغوص منذ عام ونصف. روحياً، سأظل دائماً فضولياً؛ فهذا جزء من طبيعتي. يمكنني أيضاً تخيل تعلم لغة جديدة في سن الثمانين. أنا أحب تجربة أشياء جديدة والاستمرار في التطور.